Jak vybrat správné kolo pro dospělého muže

Jízdní kola neustále rostou v oblibě jako dopravní prostředek. Jsou šetrné k životnímu prostředí, levné a jízda na nich přináší neocenitelné výhody pro zdraví a tělo. Abyste si mohli vybrat to správné kolo pro muže, musíte vzít v úvahu jeho potřeby, postavu, finanční možnosti. Důležitý je také dopravní cíl - existují modely vhodné pro nenáročné procházky po městských dálnicích, terénní jízdy a provádění složitých triků.

Druhy jízdních kol

Typ kola by měl být zvolen s ohledem na cíle nákupu, frekvenci jízdy, terén a finanční příležitosti. Běžné druhy dopravy:

• Dálnice. Vyznačuje se nízkou hmotností, zúženými pneumatikami, absencí tlumičů a upevňovacích prvků pro kufr, prodlouženým rámem a kontaktními pedály. Určeno pro jízdu na hladkých asfaltových nebo cyklistických stezkách, nevhodné pro jízdu na nerovném terénu, drsném nebo nerovném povrchu. Vyvíjí velkou rychlost za vhodných podmínek - takové modely se často používají v závodech. Poloha těla při jízdě na kole je téměř vertikální, což vám umožní relaxovat při chůzi. Je vhodný jak pro běžnou jízdu na krátké (10 - 30 km), tak i pro pravidelné dlouhé cyklostezky.
• Hora (MTV). Tyto modely jsou univerzální a cítí se skvěle, když dobývají neprůchodné silnice, prudké klesání a stoupání, lesy a pole. Charakteristickými rysy jsou zesílený rám, přídavná ochrana kola s dvojitým ráfkem a speciálními běhouny a přítomnost převodovky. Modely jsou k dispozici s jedním (hardtail) nebo dvěma (two-suspenze) tlumiči. První jsou levnější a lehčí, ale ty jsou stabilnější a zvládnutelné na obtížných úsecích silnice, což šetří energii při překonávání překážek.
• Město Univerzální typ se širokou paletou modelů. Navrženo pro bezpečnou a pohodlnou jízdu městem, pro které je vybaveno reflektory, zvonkem, blátovými klapkami, košem s volantem, univerzální gumou a dalším vybavením. Obvykle postrádá tlumiče a funkce řazení. Existují skládací modely.
• Hybridní. Střední možnost je mezi horou a dálnicí, je dobré jezdit po asfaltu a v terénu. Vyznačuje se lehkými a tenkými koly, rohovým volantem, zesíleným rámem a tlumiči nárazů.
• Extrémní (BMX). Kolo se vyznačuje malými koly s přídavnou podporou ve formě kolíčkovitých těl, neobvyklého tvaru rámu, příliš velkého volantu a malého (nebo chybějícího) sedla. Je určen pouze pro provádění triků a není vhodný pro žádné jiné účely.

Nejuniverzálnějšími možnostmi jsou modely dálnic a měst - jsou levnější než alternativy a ve městě nejsou horší. Pánské hybridní nebo horské kolo by si měli vybrat milovníci přírodních výletů, cyklistických výletů a outdoorových aktivit. Extrémní možnosti se nedoporučují nikomu jinému než profesionálním sportovcům, kteří znají pravidla pro jejich zacházení a mohou těžit z nákladných výhod.

Kulturistika

Při výběru kola pro muže je třeba vzít v úvahu faktory, jako je výška a hmotnost budoucího majitele, jeho postava, délka paží a nohou a zdravotní stav.Výrobky s příliš malým rámem povedou ke zvýšené únavě a na příliš velkém rámu bude nepohodlné pedál, což povede ke ztrátě rovnováhy a unaveným nohám. Nejjednodušší je vyzvednout sazenice - její výrobci poukazují na dokumentaci pro přepravu, ale jsou zde některé nuance. Podmíněné růstové hodnoty:

• XS - 135 - 155 cm;
• S - 150 - 165 cm;
• M - 165 - 178 cm;
• L - 175 - 185 cm;
• XL - 185-195 cm;
• XXL - 190 - 210 cm.

Existuje způsob, jak vybrat kolo pro muže podle výšky přesněji. Chcete-li to provést, postavte se nad rám, dotkněte se sedla zády a změřte vzdálenost od horní trubky k tělu. Jeho optimální hodnota pro dospělého je 3-6 cm v městské dopravě pro klidné výlety a 6-10 cm u vysokorychlostních modelů pro soutěže, triky a výlety v nepříznivém terénu.

Lidé, jejichž růst je na hranici hodnot, by se také měli zaměřit na typ kola. Při nákupu modelu silnice nebo města byste měli zvolit menší variantu, pokud vyberete hybridní nebo horský model - větší. Je třeba mít na paměti, že příliš velká kola jsou méně ovladatelná a mohou poškodit perineum během vibrací, proto musí být tato nevýhoda kompenzována tlumiči.

V dokumentaci je také uvedeno maximální hmotnostní zatížení produktu - obvykle je to 70 - 90 kg. Velká kola zpravidla vydrží velké množství jezdců, ale neměli byste si kupovat model, který z tohoto důvodu není vhodný pro růst. Je lepší zvolit malou variantu se zesílenými trubkami určenými pro jezdce s nadváhou - budete muset za ně platit navíc, ale to je kompenzováno pohodlím majitele a dlouhou přepravní službou.

Technické vlastnosti

Poté, co se rozhodnete pro model a velikost „ocelového koně“, můžete začít zkoumat jeho technické vlastnosti. Hlavní pozornost by měla být věnována kvalitě materiálů a vlastnostem geometrického designu. Neexistují žádná univerzální kritéria výběru - vše záleží na osobních parametrech vlastníka, jeho rozpočtu, kvalitě silnic a dalších faktorech.

Specifikace rámu

V pohodlí jízdního kola pro budoucího majitele hraje velikost a geometrie rámu obrovskou roli, ale je obtížné poskytnout konkrétní doporučení týkající se tohoto kritéria. Člověk by měl naživo zkontrolovat, zda je pro něj vhodný model se specifickými rozměry a konstrukčními prvky. Několik tipů:

• Při výběru kola pro kaskadérské kousky a extrémní jízdu je lepší dát přednost modelům s větší vzdáleností od rámu k tříslu - další prostor pomůže jezdci cítit se pohodlněji během kaskadérských kousků;
• lidé s krátkými pažemi a nohama by se měli snažit pořídit menší snímek, než by měl být vysoký, a s delšími větší;
• pochybovači by měli věnovat pozornost modelům s nastavitelnou výškou sedadel a volantu, které lze použít k nápravě drobných nepříjemností - to platí zejména při nákupu dětského kola „pro růst“.

Kromě velikosti rámu je třeba věnovat pozornost jeho materiálu. Oblíbené možnosti:

• Hliník Lehký a všestranný materiál používaný ve většině modelů. Díky své nízké hmotnosti poskytuje dobré zrychlení a snadnou jízdu na svazích. Pro standardní kola používám slitinu 7005, pro profesionály - 6061.
• Ocel. Odolný a spolehlivý materiál s delší životností, odolný vůči nárazům a nárazům. Nevýhody - náchylnost ke korozi a vysoká hmotnost. Typické pro rozpočtová kola.
• Chromolybden. Kombinuje sílu a lehkost, protože se používá k výrobě profesionálních kol pro kaskadérské kousky a závody. Stojí to víc než jiné možnosti.

Dalším důležitým kritériem je rolovatelnost rámu - to znamená jeho schopnost absorbovat vibrace a přenášet pedálové pohyby na kola.Je lepší vzít vyvážené modely s průměrným ukazatelem - příliš měkké se při šlapání rychle deformují a tvrdé budou nepohodlné při jízdě na malých nepravidelnostech, jako je kámen nebo sutina.

Komfort sedadla

Sedlo jízdního kola by mělo být pro jezdce co nejpohodlnější. Je-li doprava zakoupena na krátké procházky a tichou jízdu, bude správné upřednostňovat varianty se širokými měkkými sedadly, ale pro dlouhé cesty jsou nežádoucí, protože třítí vnitřní část boků. Pro sportovní akce a rychlé výlety byste měli vzít kolo s tvrdým a úzkým sedadlem. Je důležité, aby křídla nevyčnívaly - je povolena široká záda, pokud je to pro osobu výhodnější.

Příliš měkká sedadla se lépe neberou - zvyšují únavu a otupělé nohy po jízdě. Je lepší vzít tuhý model, kompenzovat ho speciálními kraťasy s vrstvou (jako profesionální sportovci) - to zajistí zachování komfortu na krátkých i dlouhých cestách. Materiály na sedáky:

• plast je levný, ale tře pokožku a neabsorbuje pot, proto je velmi nepohodlné sedět na ní bez zvláštního tvaru;
• koženka - pohodlí, schopnost absorbovat vlhkost a další ukazatele materiálu závisí na jeho kvalitě, proto byste měli věnovat pozornost charakteristikám konkrétního výrobce;
• Kůže - netře, dobře absorbuje vlhkost, ale je drahá.

U dobrých modelů jízdních kol jsou pružiny pohlcující nárazy umístěny pod sedlo. Snižují zatížení páteře, což brání rozvoji nemocí a umožňuje jezdci, aby se unavil déle.

Brzdový systém

Všechny modely jízdních kol jsou vybaveny ráfkovými nebo kotoučovými brzdami. První možnost se často používá - poskytuje rychlé a bezpečné brzdění s minimálním úsilím ze strany cyklisty a také pracuje na jakémkoli povrchu, včetně nerovných, kluzkých nebo mokrých. Brzdové destičky jsou umístěny na kole, ke kterému jsou připojeny pomocí speciálního disku. Kotoučové brzdy se dodávají ve dvou typech:

• mechanický - zaručuje rychlé brzdění, ale není nastavitelný;
• hydraulický - vyžadují neustálé nastavení a údržbu, ale umožňují manuální nastavení rychlosti a brzdného výkonu.

Ráfkové brzdy jsou méně výkonné než kotoučové brzdy. Vyžadují, aby jezdec vyvinul úsilí o brzdění, často nedokáže zajistit rychlé zastavení přepravy na nerovném nebo mokrém povrchu, a také zvýšit zatížení na ráfku kola, což vede k jeho rychlému opotřebení. Kvůli všem nedostatkům se používají jen zřídka - aplikace je omezena na modely školení a rozpočtu pro začátečníky.

Množství a materiál tlumičů

Jízdní kola s pevnými vidlicemi se dnes téměř nevyrábějí - dokonce i městské modely jsou vybaveny pružnými držáky, které snižují zatížení kloubů. Kvalita tlumičů je však stále jedním z nejdůležitějších kritérií výběru, zejména u horských a sportovních kol - chrání jezdce před vibracemi při provádění triků a skoků, což ovlivňuje úroveň pohodlí a bezpečnosti. Počet těchto zařízení se liší třemi typy jízdních kol:

• Pevné - nemá tlumiče. Je nejúčinnější při jízdě na rovném povrchu, ale zcela nevhodný pro špatné silnice nebo divočinu. Nyní jsou takové modely vzácné, s výjimkou speciálních kaskadérských souprav, jako je BMX nebo zkušební kolo.
• Hardtail - má pouze přední tlumič nárazů. Liší se v lehkosti, vysoké rigiditě a jednoduchosti správy. Univerzální varianta vhodná pro městské nebo terénní silnice.
• Dvojité odpružení - má dva tlumiče. Umožňují jezdci cítit se pohodlně a spolehlivě v téměř jakémkoli terénním stavu.Dodatečné konstrukce však dodávají přepravě větší váhu a nutí jezdce vyvíjet zvláštní úsilí při šlapání, protože ve městě je málo využívají.

Důležitý je také typ tlumiče nárazů. Pro jízdu ve městě se nejlépe hodí pružinové elastomerní vidlice a pro cestování po nerovném terénu vidlice s pružinovým olejem. Profesionální kola jsou vybavena vzduchovými a pružinovými hydraulickými tlumiči, ale zvyšují náklady na produkt.

Pro výběr správného kola pro muže musíte vzít v úvahu mnoho faktorů - od stavu silnic v terénu po charakteristiku postavy majitele. První věc, kterou byste měli věnovat pozornost účelu přepravy a jeho významu pro růst a váhu budoucího jezdce. Potom stojí za to prozkoumat takové vlastnosti, jako je geometrie rámu, pohodlí sedla, pohodlí a citlivost ovládání, spolehlivost brzdového systému, počet a typ tlumičů nárazů.